很多网友对超标电动车一直搞不明白,认为电动车在更换电池的时候,如果安装了60V、72V的电池就算超标了,他们的理由也非常的简单,因为电池电压高于48伏。真的是这样吗?作为电动车的从业人员,今天就来告诉你真实的答案。
首先我们需要明确的是,电动车电池有多种电压,最常见的有48伏、60伏、72伏三种类型。
因为一组电池的电压为12伏,如果电动车安装4组电池,那么它就是48伏,如果安装5组电池,那么就成了60伏,如果按照6组电池就成了72伏,以此类推。
一般情况下,不同的电动车类型,安装的电池电压也有所不同。新国标电动车要求最高电压为48伏,电动轻便摩托车电压一般为60伏,电动摩托车电压一般为72伏。
那么我们的电动车在更换电池的时候,如果安装了60伏或者72伏的电池就算超标了吗?这要分两种情况来讨论。
原来是48V的电动车
如果你的电动车符合新国标标准,那么原来安装的电池电压为48伏,在更换电池的时候,还需要更换为48伏的电池,不能升级到60伏或者72伏的电池。

因为新国标标准的电动车,要求电池电压不高于48伏,如果升级了其他电压的话,这个时候就不符合新国标标准,所以变成了超标电动车。

所以原来是48伏的电动车,更换电池的时候不能安装60伏、72伏的电池,不然就属于超标,上路会被交警查扣、罚款。
原来是60伏、72伏的电动车
上面我们说过,除了新国标电动车限制48伏以外,另外还有电动轻便摩托车与电动摩托车两轮车型,这两种类型的电动车并没有电池电压的限制。

所以这两种类型的电动车,在更换电池的时候,如果换了60伏、72伏的电池,并不算超标,仍然可以放心的合规上路,不用担心交警查车。

当然了,大家需要注意的是60伏、72伏的电动车是属于机动车的类型,除了要上牌照以外,车主还必须要考相应的驾照,同时每年还要购买保险,如果不满不相应标准,上路的时候可能也会受到对应的处罚。
电动车更换电池的时候,一般情况下更换的电池要与原来的电池电压一样,比如原来是48伏,就需要更换为48伏的电池,原来是60伏,可以更换60伏的电池,并不是说只要安装60伏、72伏的电池就算超标,具体还要看原来电动车的类型。
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